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武漢新能源汽車可以停充電站點(diǎn)多反而停車不方便嗎？關(guān)于湖北省能源局發(fā)布了關(guān)于湖北省新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題，其中會(huì)安排一些停車位及改造問題，下面了解下。
湖北省新能源汽車停車管理辦法湖北省能源局發(fā)文要求，今后居住區(qū)停車場(chǎng)所、單位內(nèi)部停車場(chǎng)所、公共停車場(chǎng)所、高速公路和普通國(guó)省干道服務(wù)區(qū)等地，都要按比例配置新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，其中新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)配備充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝條件。 《湖北省新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《暫行辦法》) 文件，對(duì)五類場(chǎng)所充電基礎(chǔ)設(shè)施配置均作了明確規(guī)定：鼓勵(lì)既有居民區(qū)的專用固定停車位按需改造安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施、公共停車位按照一定比例改造安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施;公共機(jī)構(gòu)、在漢省屬企業(yè)的內(nèi)部停車場(chǎng)按照不低于停車位總數(shù)量10%的比例改造安裝、建設(shè)配備充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留安裝條件，鼓勵(lì)其他社會(huì)企業(yè)參照以上標(biāo)準(zhǔn)開展內(nèi)部停車場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造;公交、環(huán)衛(wèi)、通勤、出租、物流、警務(wù)等專用停車站場(chǎng)按需建設(shè)配備充換電設(shè)施。 對(duì)公共停車場(chǎng)所，鼓勵(lì)既有的大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)等按照不低于停車位總數(shù)量10%的比例逐步改造安裝充換電設(shè)施。新建的商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場(chǎng)、道路停車位等場(chǎng)所，應(yīng)按適當(dāng)比例配建充換電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。其中武漢市不低于20%，襄陽市、宜昌市不低于15%，其它市州不低于10%。獨(dú)立占地建設(shè)的集中式充換電站，應(yīng)按停車位總數(shù)量100%的比例配建充換電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。高速公路和普通國(guó)省干道服務(wù)區(qū)，以及有條件的加油(氣)站，應(yīng)按不低于停車位總數(shù)量10%的比例逐步改造安裝、配建充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留安裝條件。 《暫行辦法》稱，鼓勵(lì)充電運(yùn)營(yíng)者規(guī)?；?、連鎖化、品牌化發(fā)展，提升服務(wù)水平;各地可依規(guī)優(yōu)選市場(chǎng)主體作為特許經(jīng)營(yíng)者，對(duì)一定區(qū)域和期限內(nèi)的充電基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)實(shí)施特許經(jīng)營(yíng);鼓勵(lì)有條件的自用、專用充電基礎(chǔ)設(shè)施向社會(huì)公眾開放。 《暫行辦法》提出，建立充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)導(dǎo)向的獎(jiǎng)補(bǔ)機(jī)制。湖北省級(jí)相關(guān)部門按規(guī)定落實(shí)中央充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)政策，支持各市、縣創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)模式，鼓勵(lì)有條件的市、縣對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施給予運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)。實(shí)行充電基礎(chǔ)設(shè)施扶持性電價(jià)政策。2025年底前，對(duì)實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充換電設(shè)施用電，免收需量(容量)電費(fèi)。其他充電基礎(chǔ)設(shè)施按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類目錄電價(jià)。 湖北將依托“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，在全省范圍內(nèi)逐步形成以自用和專用充電基礎(chǔ)設(shè)施為主體，以公用充電基礎(chǔ)設(shè)施為輔助，以充電智能服務(wù)平臺(tái)為支撐的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。各地應(yīng)積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式，加快形成快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。
【小資料】充電基礎(chǔ)設(shè)施，是指各類集中式充換電站和分散式充電樁及其接入上級(jí)電源等相關(guān)設(shè)施。包括充換電站地面構(gòu)筑物、充換電站(充電樁)等充換電設(shè)備及其接入上級(jí)電源、監(jiān)控系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)施。 集中式充換電站，是指接入統(tǒng)一配電系統(tǒng)和具有一定規(guī)模的公交車充換電站、出租車充換電站、專用車充換電站、城鄉(xiāng)公共充換電站、城際快充站等。 分散式充電樁，是指相互獨(dú)立的公共充電樁、單位內(nèi)部及專用充電樁、個(gè)人自用充電樁等。 預(yù)留安裝條件，是指為今后建設(shè)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施提前預(yù)埋電力管線(或預(yù)留敷設(shè)條件)，并預(yù)留電表箱、充電設(shè)備安裝位置和用電容量。 (來源：湖北日?qǐng)?bào) 記者李劍軍) |
