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    車市

    旗下欄目: 車市 導(dǎo)購(gòu) 行情 養(yǎng)護(hù)

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面

    來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時(shí)間:2019-03-01 23:17:22
    摘要:手握20萬(wàn)元,買(mǎi)合資品牌B級(jí)車還是入門(mén)豪華緊湊級(jí)車,這是一個(gè)很令人糾結(jié)的選擇。
     

    手握20萬(wàn)元,買(mǎi)合資品牌B級(jí)車還是入門(mén)豪華緊湊級(jí)車,這是一個(gè)很令人糾結(jié)的選擇。在編輯看來(lái),買(mǎi)什么車,主要根據(jù)個(gè)人的用車需求而定。如果你是一個(gè)居家好男人,后排經(jīng)常載人,那最好選舒適性好、性價(jià)比高的合資B級(jí)車;如果你是一個(gè)追求品牌和時(shí)尚的年輕人,基本不在意后排空間和舒適性,那么入門(mén)豪華轎車就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。今天編輯為大家推薦四款20萬(wàn)元左右就能入手的入門(mén)豪華車,他們頭頂BBA光環(huán),出門(mén)特有面。
    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面

     

    車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 最高優(yōu)惠 詢價(jià)
    奧迪A3 19.05 - 25.62萬(wàn) 5.12萬(wàn) 報(bào)名詢底價(jià)
    奔馳A級(jí) 21.69 - 29.99萬(wàn) 3.1萬(wàn) 報(bào)名詢底價(jià)
    寶馬1系 19.98 - 31.78萬(wàn) 暫無(wú) 報(bào)名詢底價(jià)
    雷克薩斯CT 21.50 - 28.20萬(wàn) 0.5萬(wàn) 報(bào)名詢底價(jià)

     

    奧迪A3

     

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面

     

     

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面外觀時(shí)尚

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面轉(zhuǎn)向靈活

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面油耗低

     

    奧迪A3>>

     

     

    新款車型主要在配置方面進(jìn)行了升級(jí)、調(diào)整。新車全系配備了CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能,通過(guò)智能手機(jī)鏈接,可以支持通話、收發(fā)信息、地圖導(dǎo)航、音樂(lè)播放、語(yǔ)音控制等功能,更加符合時(shí)下的用車需求,也提高了駕駛的安全性。

     

    動(dòng)力方面,35 TFSI車型所搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,傳動(dòng)部分則匹配7速干式雙離合變速箱。而40 TFSI車型將搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為190馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

     

     

    奔馳A級(jí)

     

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面操控好

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面油耗低

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面外觀時(shí)尚

     

     

     

    奔馳A級(jí)>>

     

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面

     

     

    外觀方面,全新奔馳A級(jí)采用大尺寸的前進(jìn)氣格柵,左右兩側(cè)搭配上揚(yáng)的前大燈組,讓新車看上去十分兇狠。格柵內(nèi)部為家族式繁星設(shè)計(jì),為前臉增色不少。車身側(cè)面來(lái)看,新車采用了鋒利復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì),其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4622/1796/1454mm,軸距為2789mm。

    全新A級(jí)三廂版本車型均搭載的是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),與海外市場(chǎng)不同,這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提供高低功率兩種版本,分別搭載于A 180(L)和A 200(L)車型上,其中低功率版本的最大功率為136馬力(100kW),高功率版本與海外保持一致,最大功率為163馬力(120kW)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車匹配的是7速雙離合變速箱。

    寶馬1系

     

     

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面

     

     

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面操控好

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面外觀運(yùn)動(dòng)

     

     

    寶馬1系>>

    寶馬1系三廂版外觀上保持不變,車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4456/1803/1446mm,軸距為2670mm。此外,新車將提供10種外觀顏色可選。內(nèi)飾部分,新車也采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。并對(duì)儀表盤(pán)進(jìn)行了優(yōu)化,相較老款車型視覺(jué)效果更為清爽。并且車內(nèi)取消了AUX接口,其他配置方面與老款車型保持一致。

     

    在動(dòng)力系統(tǒng)部分,118i車型將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為136馬力,峰值扭矩220牛米;120i車型搭載低功率版2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,峰值扭矩280牛米;125i車型搭載高功率版2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率231馬力,峰值扭矩350牛米;傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車將匹配6速手自一體(118i)或8速手自一體變速箱(120i/125i)。

     

     

    雷克薩斯CT

     

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面外觀時(shí)尚

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面油耗低

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)

     

     

     

    雷克薩斯CT>>

     

    合資B級(jí)or豪華入門(mén) 20萬(wàn)買(mǎi)這些車特有面

     

    新車前臉整體沿用家族式紡錘形設(shè)計(jì),大尺寸格柵周圍輔以鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。兩側(cè)前大燈組十分犀利,且內(nèi)部增加LED遠(yuǎn)近光照明。新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈采用仿空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)效果。此外,多彩生活特別限量版車型帶有F SPORT專屬雙色車身、停車輔助雷達(dá)、大尺寸尾翼、熏黑輪圈等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用大量皮質(zhì)材料包裹,多功能三輻式方向盤(pán)底部帶有鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,中控區(qū)域懸浮式觸控大屏格外醒目,空調(diào)出風(fēng)口位于屏幕底部并采用矩形設(shè)計(jì),下方為空調(diào)控制按鍵。此外,新車在CT 200h舒適版基礎(chǔ)上增加F SPORT專屬座椅、副駕裝飾板等專屬設(shè)計(jì)。

     

    動(dòng)力方面,新車搭載1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率73千瓦,峰值扭矩142牛米;電動(dòng)機(jī)最大功率60千瓦,峰值扭矩207牛米。此外,Lexus Hybrid Drive使用鎳氫蓄電池組,可通過(guò)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車在剎車及減速時(shí)的再生能量為自身充電。


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