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RAV4榮放和皓影都是最近市場里非常熱門的SUV，它們之間有許多共同點，兩款都同為日系，兩款都提供混動車型選擇，兩款的價格都差不多，那么究竟該如何選擇呢？我們剛好都拿到了這兩款試駕車，現(xiàn)在就來對比評測一下。
外觀風(fēng)格迥異 RAV4榮放和皓影在外形設(shè)計方面沒有太多的共同點，設(shè)計元素和設(shè)計風(fēng)格都是在往相反的方向走。RAV4榮放屬于全球車型，使用的是豐田的原版設(shè)計。皓影是基于CR-V為基礎(chǔ)開發(fā)而來，外觀為中國特供，但仍保留了濃厚的本田風(fēng)格在內(nèi)。
車身側(cè)面的設(shè)計可明顯看出兩臺車的設(shè)計差異，RAV4榮放在前、后葉子板設(shè)計有黑色的護板裝飾，而且配合整車方方正正的線條，一看就是會在泥地里撒歡的那種。皓影則是一副豪華歐洲車的感覺，車身線條比較圓潤飽滿，搭配大尺寸的輪轂，很具檔次感。
外觀小結(jié)：RAV4榮放的外觀設(shè)計非常大膽，在一臺城市SUV上融入了大量的越野元素，不過這有利有弊，雖然它能給人較為硬派、陽剛的印象，但是另一方面又會給人感覺太“硬”太強勢，這也是為什么RAV4榮放的“姊妹”車型威蘭達會對外觀進行大幅度修改的原因。 皓影的設(shè)計雖然是屬于國內(nèi)的特供車型，但外觀風(fēng)格仍保留了大量的本田要素，而且本身的設(shè)計豪華感強烈，很容易就能討好消費者。 內(nèi)飾皓影占優(yōu) RAV4榮放的內(nèi)飾設(shè)計獲得了2019年沃德十佳內(nèi)飾，其強調(diào)戶外越野的設(shè)計確實頗有新意，但中控屏幕的厚度嚴(yán)重影響了這套內(nèi)飾的發(fā)揮，成為了一個無可避免的“痛點”。至于皓影，它的設(shè)計我們很熟悉了，完全照搬自CR-V，雖缺乏新鮮感，但勝在接受程度高。
在時下流行的手機互聯(lián)方面，RAV4榮放支持趣享Welink、百度CarLife手機互聯(lián)，皓影則在混動車型的中、高配提供蘋果Carplay功能。
內(nèi)飾小結(jié)：從設(shè)計上來看，皓影的內(nèi)飾會更符合消費者的口味，整體看起來的質(zhì)感也更好，但是從使用上來看，我會覺得RAV4榮放的內(nèi)飾用起來更方便、更順手些，儲物空間也更豐富一點。 空間是兩車的傳統(tǒng)強項 豐田和本田對用戶的空間需求都有很深的造詣了，車內(nèi)的乘坐空間感受都是較為寬敞的，而且后備廂空間的變換靈活，日常出門用起來基本挑不出毛病。
空間小結(jié)：RAV4榮放和皓影之間的空間差異真的不大，乘坐起來都不會有壓抑和擁擠感出現(xiàn)，它們作為這個級別里的老牌車型，空間這門“必修課”都完成得很好。 同是混動誰更強呢？ RAV4榮放和皓影都提供了混動車型選擇，而且價格都比較接近，唯一的區(qū)別在于RAV4榮放提供了更多的四驅(qū)系統(tǒng)選擇，那么這兩臺混動車哪臺的動力體驗會更好呢？
百公里加速RAV4榮放取勝
底盤：RAV4榮放偏靈活，皓影偏舒適
RAV4榮放在處理路面顛簸時，減振器的工作干脆、到位，同時支撐也不錯，車身姿態(tài)優(yōu)雅，左右的搖晃感很少，但相對的，路面信息會以一個較為直接的方式傳至車廂內(nèi)，沖擊感稍強，不過是帶有質(zhì)感的，沒有粗糙、松散感。 皓影的底盤表現(xiàn)則是偏沉穩(wěn)，甚至說它有點笨重都不過分，但是它對于路面顛簸的處理是很完全的，能將許多沖擊感都過濾掉，駕駛者不刻意感受的話，基本感覺不到來自路面的信息。不過，有利總是有弊的，懸架對于車身的支撐不太足，過彎側(cè)傾明顯，沒什么信心，與本田一直以來給人的運動形象有點出入。
在四驅(qū)系統(tǒng)方面，RAV4榮放的選擇比較豐富，共有三種不同的四驅(qū)系統(tǒng)選擇，分別為燃油低配的DTC 4WD、燃油高配的DTV 4WD，以及混動的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。 RAV4榮放燃油高配上的DTV 4WD在通過惡劣路面時，后橋左右扭矩可以實現(xiàn)0:100-100:0的分配，幫助脫困，而E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)則是直接在后橋加了一個電機，在車輪打滑或失控時提供額外的扭矩，同時前后橋驅(qū)動力可實現(xiàn)100:0-20:80大范圍調(diào)節(jié)。日常行車過彎，這兩種四驅(qū)系統(tǒng)都很愿意將動力分配至后輪，帶來靈活的過彎感受。 皓影則只在燃油高配車型上配備有適時四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能與RAV4榮放燃油低配的DCT四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)，主要應(yīng)對城市雨雪環(huán)境，脫困能力一般。其車型定位本身集中在城市用途，因此在底盤調(diào)校方面會比較偏向舒適，對于城市的小顛簸路面處理很好。 皓影剎車成績更佳
RAV4榮放高速下的噪音主要以底盤噪音為主，在時速80km/h以上還是挺明顯的，建議車主買回來后更換靜音性能更佳的輪胎。皓影的噪音源則是以發(fā)動機噪音為主，由于其高速表現(xiàn)疲軟，所以發(fā)動機經(jīng)常要拉到很高的轉(zhuǎn)速，聲音也比較“力竭聲嘶”，影響舒適性，但總體對比起來，皓影的表現(xiàn)還是更好。
在正常的使用場景下，RAV4榮放和皓影的油耗表現(xiàn)比較接近，但以電動機輸出為主的皓影會表現(xiàn)更好，因為它的工作類型與增程式電動車相似，可提供更為極端的低油耗表現(xiàn)，不過百公里油耗低于5L，再去計較那零點幾升的區(qū)別已經(jīng)意義不大了。 全文總結(jié)：RAV4榮放和皓影都是這個級別里的明星車型，它們身上有著太多的共同點了：大家都是日系、大家的質(zhì)量都好、大家都有混動車型提供、大家都省油.......要在這兩款車型里去做一個選擇確實不是易事，但我覺得皓影日常家用的表現(xiàn)會更佳，更容易獲得消費者的喜好，RAV4榮放則是一個兼顧樂趣和家庭用途的折中選擇，無論越野能力還是好開程度，都要優(yōu)于皓影，對比同級別里一堆的家用SUV，RAV4榮放會顯得更有意思一點。 |
